Aménagement du territoire

Il est proposé ici une réflexion prospective pour une démarche d’aménagement et de développement territorial qui revoit les relations entre les grandes villes et les régions. Les éléments d’une Feuille de route pour un plan de rééquilibrage territorial y sont exposés.
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Alors que la ministre des Affaires municipales et de l’Habitation appelle à une «grande conversation nationale» sur l’aménagement du territoire depuis février 2020 et qu’une Stratégie de développement local et régional est en gestation au ministère de l’Économie et de l’Innovation, l’occasion est propice pour repenser le mode d’occupation
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On n’est plus condamné à vivre, créer, produire et travailler dans les grandes villes. C’est une bonne nouvelle. Et une chance à saisir pour diminuer la pression de croissance sur les agglomérations métropolitaines et le mouvement d’étalement urbain qui en découle.
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Le gouvernement Legault s’est engagé envers et contre tout à réaliser le projet d’un 3e lien routier à l’est de Québec pour décongestionner le trafic entre les deux rives. Le premier budget du gouvernement Legault accorde 325 millions$ pour des études de faisabilité de ce projet qui soulève plusieurs
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Le trafic routier sur les rives nord et sud du St-Laurent dans la région de Québec est plus souvent qu’autrement congestionné. La solution prônée par les maires de Québec et de Lévis pour assurer plus de fluidité, et à laquelle se rallie le gouvernement Legault, est l’ajout d’un 3e
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Citoyens et citoyennes de Montréal, Québec, Laval, Trois-Rivières, Sherbrooke, Drummondville… vous savez désormais que vous êtes tous ruraux. C’est ce que vous ont appris les mots poétiques de Fred Pellerin, mercredi le 23 mai lors de l’événement soulignant la relance du mouvement Solidarité rurale, tenu à Beauport. Vous êtes
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